Di Indonesia, banyak palang pintu kereta masih manual dan berisk karena peralatan sederhana. Ketimpangan infrastructure ini membuat warga sering melanggar aturan, memicu potensi kecelakaan. Martin, penjaga palang pintu di Klender, Jakarta Timur, telah bertugas sejak rel ganda dibangun pada 2010. Meski dilematis, peran penjaga palang penting untuk keselamatan pengguna jalan dan kelancaran perjalanan kereta api.